Cet atlas est destiné à éclairer les débats actuels et à venir concernant le développement du transport ferroviaire de l’Ouest français. Ce dernier, nous disent les auteurs, reste en grande partie une région périphérique, à l’écart d’une banane bleue, centre économique de l’Europe. Cette perspective à l’échelle européenne est complétée par des cartes davantage territoria- lisées, envisageant le lien entre le rail et l’aménagement du territoire, puis par les désormais inévitables scénarios prospectifs. On saluera, pour chacun des nombreux thèmes traités (des résidences secondaires à l’occupation des sols en passant par les établissements industriels), la volonté des auteurs de faire le lien, pas toujours évident, avec la question des transports (à travers un encadré sur les enjeux suscités). On regrettera aussi, peut-être, que cet Ouest, décidément très breton, ne soit pas replacé davantage dans le contexte français.
Depuis 2016, la valeur du foncier augmente dans le patrimoine des ménages
L’Insee a publié les comptes de patrimoine 2018 des Comptes de la Nation (Insee Première 1787, janvier 2020). Le tableau ci-dessus est un extrait de ces comptes, portant sur certaines données du compte des ménages. Relevons que, pour le secteur des Ménages au sens des...