Outer-suburban politics and the financialisation of the logistics real estate industry: The emergence of financialised coalitions in the Paris region

    Par
    Jean Cavailhès
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    (), Présentation (FED) : L'immobilier logistique est un type de propriété rarement abordé dans la littérature existante sur la financiarisation des marchés immobiliers. L'émergence de sociétés immobilières internationales spécialisées, qui agissent en tant que promoteurs, investisseurs et gestionnaires de fonds immobiliers, signifie que l'industrie de l'immobilier logistique a pris un chemin de financiarisation. Le présent article explique les caractéristiques spécifiques de la financiarisation de l'industrie de l'immobilier logistique et contribue à la compréhension de la financiarisation de la gouvernance périurbaine. Basé sur une analyse qualitative du marché européen de l'immobilier logistique et sur des études de cas menées dans la région du Grand Paris, l'article combine une analyse des médiations sociotechniques des circuits financiers dans l'environnement construit logistique avec l'étude des coalitions locales public-privé émergentes formées pour développer les zones logistiques. Ainsi, on verra que la domination des firmes mondiales intégrées dans l'immobilier logistique dépend de leur capacité à former des coalitions locales.

    Abstract (authors) : Logistics real estate is a type of property rarely covered in the existing literature on the financialisation of property markets. The emergence of specialised international real estate firms, which act as developers, investors and property fund managers, means that the logistics real estate industry has taken a unique financialisation path. The present article explains the specific features of the financialisation of the logistics real estate industry and contributes to the understanding of the financialisation of outer-suburban governance. Based on a qualitative analysis of the European logistics real estate market and case studies conducted in the Greater Paris region, the article combines an analysis of the sociotechnical mediations of financial circuits in the logistics built environment with the study of emerging local public–private coalitions formed to develop logistics zones. As such, it will be seen that the domination of integrated global firms in logistics real estate depends on their capacity to form local coalitions.

    Lien : https://journals.sagepub.com/doi/full/10.1177/00420980211014452