Metro infrastructure and metropolitan attractiveness

    Par
    Jean Cavailhès
    -
    (), Volume 93, March 2022, 103757

     Présentation (FED) : L'objectif de cet article est de déterminer si les villes peuvent améliorer leur attractivité internationale en investissant dans leurs infrastructures de transport public. À cette fin, les auteurs examinent l'influence d'un choc métro sur le nombre de projets d'investissements directs étrangers (IDE) reçus par une ville au cours de la période 2003-2014. Les auteurs constatent que les villes qui ont investi dans l'expansion de leur réseau de métro ont attiré, en moyenne, plus d'IDE que les villes comparables qui n'ont pas amélioré leurs infrastructures de transport urbain.

    Abstract (authors) : The aim of this paper is to investigate whether cities can improve their international attractiveness by investing in their public transport infrastructure. For this purpose, we examine the influence of a metro shock on the number of greenfield foreign direct investment (FDI) projects received by a city during the period 2003–2014. We find that cities which have invested in expanding their metro network have attracted, on average, more FDI than comparable cities which have not improved their urban transport infrastructure.