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Direction(s) :
- Samir Lamouri
- Yves Sallez
- Virginie Fortineau
- Université(s) :
- Paris HESAM
Laboratoire : Laboratoire d'automatique, de mécanique et d'informatique industrielles et humaines (Valenciennes)
Résumé : Les questions de développement durable font l’objet d’une prise de conscience croissante. Les acteurs de la chaîne logistique sont de plus en plus conscients de cette situation, d’autant plus que les pressions réglementaires, sociales et sociétales dans ce domaine sont nombreuses. Cette situation n’est pas sans conséquence sur les pratiques des entreprises. Ainsi, le modèle d’entrepôt urbain s’impose comme l’une des solutions étudiées dans le contexte de la logistique urbaine, domaine de recherche en émergence, qui aborde le développement durable des pratiques de gestion des flux de marchandises dans les centres-villes. Cette thèse s’inscrit dans le cadre d’un contrat de recherche Cifre réalisé en partenariat avec l’entreprise La Poste qui cherche à développer un réseau national d’entrepôts urbains afin de proposer des prestations de services de logistique de proximité. Ce travail apporte deux contributions principales. D’une part, l’absence d’un modèle générique a nécessiter de définir le concept d’entrepôt urbain et de préciser les composantes du modèle (caractéristiques, contraintes et défis). D’autre part, pour optimiser les processus internes de ces nouvelles installations logitiques, une proposition de nouveaux outils, tirés de l’Industrie 4.0, a été réalisée. Son objectif étant d’améliorer la satisfaction des clients à moindres coûts, en intégrant les contraintes du terrain et répondant à des problématiques actuelles.Le travail a été réalisé en plusieurs étapes. En premier lieu, deux états de l’art ont exploré la littérature scientifique, d’une part, sur les entrepôts urbains, et d’autre part, sur les pratiques 4.0 observées en entrepôts de distribution traditionnels, analysées en tant que perspective intéressante pour l’amélioration des processus des entrepôts urbains. Ensuite, appuyées par les données d’observations du terrain et les conclusions des états de l’art, les composantes du modèle des entrepôts urbains ont été définies afin de relever les contraintes et les enjeux de ces installations, impactant leur développement sous une forme durable. La définition de ces composantes a mené à la proposition d’une amélioration des processus par l’emploi des outils adaptés tirés de l’Industrie 4.0. Pour finir, un cas d’étude a été mené, avec des données réelles d’un client et l’application d’une méthodologie de conception de systèmes intelligents, sur l’application d’un des outils 4.0 : les systèmes de stockage et de prélèvement automatique, dont l’emploi a été identifié pertinent pour relever les défis d’optimisation du foncier, de modularité, de reconfigurabilité et de durabilité des entrepôts urbains. Cette étude a permis d’observer les conséquences de la mise en place d’un tel système sur la performance de ces installations.
Lien : https://pastel.hal.science/tel-04174311