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(), Volume 21, Issue 1, January 2021, Pages 97–126

Présentation (FED) : Les auteurs proposent un modèle avec un marché du travail où se détermine le salaire et un marché du logement segmenté, avec un segment à loyer flexible. Dans cette économie, le gradient de loyer dans le secteur à loyer flexible est plus élevé que dans un marché du logement purement concurrentiel. Cela conduit à une mauvaise allocation spatiale due au fait que certains employés font trop de navettes et que certains non-salariés habitent près des emplois, ce qui est inefficace. En revanche, la réduction des coûts généralisés des déplacements domicile-travail réduit le gradient de loyer dans le secteur à loyer flexible et le coût de la mauvaise répartition spatiale des travailleurs. La réduction des loyers du marché est maximale lorsque les marchés du travail sont moins frictionnels et les marchés du logement plus frictionnels, et les gains de bien-être sont plus importants lorsque les deux sont plus efficaces. Les auteurs étudient la statique comparative du modèle avec une simulation basée sur des paramètres réalistes de l’unité urbaine de Paris.

Abstract (authors) : ). We build a tractable model of frictional labor markets and segmented housing markets to study welfare effects of regulations, including spatial misallocation and deviation from competitive pricing of rents. The model is summarized by a labor demand curve depending on rents and wages, a wage curve reflecting labor market tightness and rents, and finally a rent curve reflecting employment. In this economy, the rent gradient in the flexible rent sector is higher than in a purely competitive housing market. This leads to spatial misallocation due to some employees commuting too much and some non-employed living inefficiently close to jobs. In turn, reducing generalized commuting costs reduces the rent gradient in the flexible rent sector and the cost of spatial misallocation of workers. The reduction in market rents is maximal when labor markets are less frictional and housing markets are more frictional, and welfare gains are larger when both are more efficient.

Lien : https://doi.org/10.1093/jeg/lbaa006