« The freight landscape: Convergence and divergence in urban freight distribution » [Jean-Paul Rodrigue, Laetitia Dablanc, Genevieve Giuliano]

Journal of Transport and Land Use

37

Le « paysage du transport » est la distribution spatiale de l’activité de transport dans une aire métropolitaine. En utilisant les densités de population et d’emploi, une matrice de paysage du transport est établie pour quatre grandes aires métropolitaines : New York, Los Angeles, Paris et Séoul. Des niveaux de convergence ou divergence entre les densités de population et d’emploi sont calculées, chacune caractérisée par des paysages de transport différents demandant des stratégies logistiques différentes. Les résultats montrent de grandes différences entre aires métropolitaines dans la spécialisation des zones et les densités selon la distance au centre des métropoles.